Conducteur de bus : Les innovations du poste de conduite

À première vue, les autobus les plus modernes ressemblent à ceux des anciennes générations. Pourtant, ce n’est pas vraiment le cas. Afin de répondre aux exigences de la mobilité du futur, les constructeurs ne cessent d’apporter des améliorations sur les véhicules modernes qu’ils proposent.

En plus des innovations au niveau de la motorisation et de la sécurité, les concepteurs des véhicules KARSAN commercialisés par HCI n’ont pas oublié le poste de conducteur. Découvrez ici les innovations qui garantissent sécurité, confort et bien-être au chauffeur de bus.

Un poste de conduite dans les bus bien pensé pour répondre aux besoins de chaque conducteur

Les conducteurs passent de longues heures au volant de leur véhicule parfois au sein d’un trafic urbain dense et stressant. Plus encore que les passagers, les conducteurs ont besoin d’un confort optimal. Les constructeurs y apportent beaucoup d’améliorations :

• Un siège conducteur avec un design ergonomique qui épouse la courbure du dos.
•  Une ceinture de sécurité trois points.
• Un chauffage et une climatisation individualisés.
• Un volant réglable en hauteur et en inclinaison.

L’ ergonomie au poste de conduite d’un chauffeur de bus est primordiale pour un confort optimal et une conduite sécurisée.

Un poste de conduite dans le bus qui garantit une meilleure concentration du conducteur

Afin d’assurer la sécurité des passagers, du conducteur et des autres usagers de la route, le poste de conduite doit éviter toute source de distraction. Dans ce cas, les commandes doivent être à la fois intuitives et faciles d’accès. Dans les autobus JEST et ATAK, chaque chose se trouve correctement à sa place. La position du siège conducteur est légèrement relevée et réglable, afin de permettre une visibilité à 360°. Il s’agit d’un siège à réglage pneumatique six positions :

• Réglage lombaire avant/arrière,
• Hauteur de l’assise réglable,
• Poids d’inclinaison variable au niveau de l’assise et du dossier.
• Appui-tête optimisé pour une vue panoramique incroyable.

Ces fonctionnalités et ces améliorations garantissent un confort appréciable tout au long de la journée de travail.

La climatisation individualisée est particulièrement appréciée par les conducteurs. En été, elle accroît la vigilance au volant et en hiver ou par temps de pluie, elle facilite le désembuage du pare-brise.

Poste de conduite e-ATA 12m Electrique KARSAN

Les caméras de vidéosurveillance pour renforcer la sécurité

En plus des caméras de recul qui facilitent les manœuvres, la plupart des autobus innovants sont équipés de caméras de vidéosurveillance. Ce dispositif de sécurité garantit une couverture optimale de l’intérieur du véhicule et vise à rassurer les passagers qui se situent à l’arrière de l’autobus loin du regard du conducteur dans le rétroviseur intérieur.

Les rangements intuitifs et faciles d’accès

A part le système de rangement habituel, certains autobus possèdent des inserts supplémentaires. Grâce à eux, le conducteur a de la place pour ranger ses effets personnels. En général, ce rangement supplémentaire est placé sur la planche de bord dans le retour gauche.

Le volant multifonction pour aider le conducteur à se concentrer pleinement sur la circulation

Au fur et à mesure que le trafic augmente, les conducteurs d’autobus doivent renforcer leur vigilance. Les constructeurs ont ajouté une quantité impressionnante de fonctions d’assistance technologique au poste de conduite, afin d’améliorer la sécurité et d’aider le conducteur à se concentrer davantage sur son environnement de conduite. Avec le volant multifonction, le conducteur peut gérer facilement les aides à la conduite et les équipements multimédias.

Les volants multifonctions des autobus intègrent plusieurs types de commandes. Il y a tout d’abord les commandes liées à la conduite, plus précisément à la gestion de la vitesse. Viennent ensuite les commandes liées aux éléments multimédias comme l’autoradio et la gestion des appels téléphoniques. En général, un écran central est souvent inclus dans ce nouvel équipement. Cet écran affiche les fonctions sélectionnées et permet au conducteur d’obtenir toutes les informations nécessaires.

La porte de sécurité conducteur afin de le protéger de toute agression

De plus en plus d’autobus sont équipés de portillons anti-agression qui ferment le poste de conduite en une cabine sécurisée. Ce dispositif interdit l’accès au poste de conduite à toute personne étrangère au service,  protège aussi le conducteur de toute tentative d’agression et lui laisse la possibilité d’actionner un dispositif d’alerte de sécurité.

En cette période de pandémie, ce dispositif est aussi efficace pour protéger les chauffeurs de bus urbains du risque de contamination.

Les conducteurs d’autobus qui exercent une fonction particulière en cette période de pandémie de COVID 19, et ont besoin d’un niveau de sécurité et de confort optimal pour assurer le fonctionnement des réseaux de transports publics. Les innovations technologiques apportées au niveau du poste de conduite renforcent leur sécurité et améliorent leur bien-être au travail. Au-delà des innovations au niveau de la motorisation et du design, KARSAN apporte sans cesse des améliorations au poste conducteur.